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樂(lè)視汽車工廠破土 誰(shuí)為賈躍亭的造車夢(mèng)買單?

2016-12-29 11:16| 發(fā)布者: 解剛| 查看: 635| 評(píng)論: 0|來(lái)自: 第一財(cái)經(jīng)

和董小姐一樣,樂(lè)視控股CEO賈躍亭從未動(dòng)搖過(guò)造車夢(mèng)。

12月28日,在浙江德清莫干山腳下,樂(lè)視控股宣布樂(lè)視汽車生態(tài)產(chǎn)業(yè)園正式破土動(dòng)工,似乎是在用行動(dòng)給投資者打了一劑強(qiáng)心針。

4個(gè)月前,當(dāng)樂(lè)視控股宣布將投資近200億元在浙江德清莫干山國(guó)家經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)LeSEE生態(tài)汽車超級(jí)工廠和汽車生態(tài)小鎮(zhèn)時(shí),外界一片轟動(dòng),此番標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首款互聯(lián)網(wǎng)汽車開(kāi)始量產(chǎn)的舉動(dòng)被看作樂(lè)視汽車?yán)锍瘫降氖录,只不過(guò)彼時(shí)的樂(lè)視還未經(jīng)歷資金鏈緊張、拖欠供應(yīng)商款項(xiàng)、停工、“龐氏騙局”等風(fēng)波。如今,風(fēng)波猶存,但賈躍亭毅然選擇在拿到地塊后開(kāi)工。

首期投資110億

第一財(cái)經(jīng)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,樂(lè)視汽車生態(tài)產(chǎn)業(yè)園背靠山畔,這里還是一片坑坑洼洼的土地。不遠(yuǎn)處,四五輛吊車正在作業(yè),還有穿著黃色衣服的工人,他們已經(jīng)做好了破土動(dòng)工的準(zhǔn)備,按照一般建設(shè)汽車工廠的周期來(lái)說(shuō),樂(lè)視產(chǎn)業(yè)園區(qū)一期工程有望在2018年投產(chǎn)!爱(dāng)前的主要任務(wù)就是平整土地!睅酌と藢(duì)記者表示。

“我們將為工人配備可穿戴設(shè)備,輔助工人來(lái)減輕他們的工作強(qiáng)度!睒(lè)視副董事長(zhǎng)劉弘說(shuō),通過(guò)生產(chǎn)各環(huán)節(jié)高度信息化管理,以及GPS,手機(jī)App,視覺(jué)引導(dǎo)和二維碼識(shí)別,智能可穿戴等技術(shù)來(lái)提高生產(chǎn)效率!傲(zhēng)在生產(chǎn)工作期間,90%由機(jī)器人把大部分活干完!

樂(lè)視汽車總裁兼COO張海亮的介紹,樂(lè)視汽車生態(tài)產(chǎn)業(yè)園將分為汽車智能生產(chǎn)園區(qū)和產(chǎn)業(yè)配套以及體驗(yàn)園區(qū)等部分,規(guī)劃面積4300畝。產(chǎn)業(yè)園一期項(xiàng)目擬投資110億元,面積將超過(guò)2000畝。一期、二期建成后將實(shí)現(xiàn)40萬(wàn)的總產(chǎn)能!皹(lè)視將在這里生產(chǎn)LeSEE品牌電動(dòng)車,通過(guò)整合全球優(yōu)勢(shì)資源來(lái)進(jìn)行自主研發(fā)設(shè)計(jì),將樂(lè)視汽車豪華車的本土制造實(shí)現(xiàn)落地。”

園區(qū)建成后將整合沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大工藝,并將動(dòng)力總成車間整合于其中。與之相鄰的零部件園區(qū)也在開(kāi)始籌建中,這會(huì)提高樂(lè)視汽車的生產(chǎn)物流效益。“未來(lái)訂車客戶可以通過(guò)大屏看到車輛生產(chǎn)過(guò)程,通過(guò)VR選擇專屬配置,形成專屬訂單!睆埡A帘硎,將建成中國(guó)首個(gè)D級(jí)車工廠、中國(guó)首個(gè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)超級(jí)汽車工廠,還是中國(guó)首個(gè)以UP2U為理念,用戶全流程參與的開(kāi)放式超級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

不過(guò),樂(lè)視汽車在很多投資者看來(lái)是一項(xiàng)“抽血”業(yè)務(wù)。

“目前來(lái)看,樂(lè)視汽車是可以說(shuō)但不可以做的事情。如果未來(lái)三到五年,其他板塊發(fā)展良好,樂(lè)視汽車是可以做的!睒(lè)視網(wǎng)第二大股東曾強(qiáng)曾在接受媒體采訪時(shí)說(shuō)。但汽車生態(tài)似乎早已成了賈躍亭的信仰,被排在了首位。

“如果站在現(xiàn)在看未來(lái),樂(lè)視造車看上去是一場(chǎng)反常識(shí)的豪賭;但站在未來(lái)看未來(lái),樂(lè)視是全世界最適合,也是最有能力做互聯(lián)網(wǎng)智能電動(dòng)汽車的企業(yè)!辟Z躍亭在2016年中國(guó)企業(yè)家領(lǐng)袖峰會(huì)上說(shuō),他眼中的汽車核心系統(tǒng)由計(jì)算系統(tǒng)、駕駛和AI、互聯(lián)網(wǎng)以及電動(dòng)四大技術(shù)構(gòu)成。而顛覆傳統(tǒng)汽車要從底層技術(shù)開(kāi)始全面布局,其領(lǐng)域包括電池、電機(jī)、電控、車車互聯(lián)及車內(nèi)交互在內(nèi)的人工智能與無(wú)人駕駛系統(tǒng)、電動(dòng)汽車網(wǎng)絡(luò)通信解決方案、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和應(yīng)用系統(tǒng)等。

賈躍亭認(rèn)為,三年來(lái)在互聯(lián)網(wǎng)智能電動(dòng)汽車技術(shù)的研發(fā)積累讓樂(lè)視已經(jīng)擁有了變革傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)所需要的全部技術(shù)!皬囊婚_(kāi)始,我們就招募全球頂級(jí)的團(tuán)隊(duì),在所有核心參數(shù)和性能上進(jìn)行頂級(jí)配置和開(kāi)發(fā)。” 賈躍亭把動(dòng)力系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛等核心高端技術(shù)全部交給外國(guó)人來(lái)做。

反常規(guī)的代價(jià)

近日,一則FF量產(chǎn)車與法拉利488GTB、特斯拉Model X以及賓利添越等超級(jí)跑車同臺(tái)競(jìng)速的視頻,打出了有望成為百公里加速王標(biāo)桿的旗號(hào),暗示其量產(chǎn)車在加速性能上的優(yōu)勢(shì)。

業(yè)內(nèi)看來(lái),樂(lè)視的造車方向和模式?jīng)]有錯(cuò),一波新興的造車勢(shì)力也由此跟來(lái)!拔矣X(jué)得賈躍亭沒(méi)有其他的問(wèn)題,他只有一個(gè)問(wèn)題,就是沒(méi)有把自己當(dāng)成商人看,而是把自己當(dāng)成了超人看,很顯然,沒(méi)有任何一個(gè)人是超人!敝悄茈妱(dòng)CEO龐義成在接受第一財(cái)經(jīng)采訪時(shí)說(shuō),賈躍亭在三年的時(shí)間聚集了700億元的資金,搭建了七個(gè)生態(tài),但沒(méi)有一個(gè)生態(tài)在各自領(lǐng)域里做到行業(yè)前三!拔ㄒ粧赍X的就是樂(lè)視網(wǎng),但是樂(lè)視網(wǎng)在整個(gè)視頻領(lǐng)域也被BAT遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后,這就是樂(lè)視造成今天困難局面的核心原因,就是缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力!

“我們推遲了商業(yè)化,這是我們?yōu)榉闯R?guī)付出的代價(jià),樂(lè)視汽車甚至是反常識(shí)的!辟Z躍亭曾說(shuō),樂(lè)視汽車業(yè)務(wù)板塊里,個(gè)人已投入了100多億元,這是導(dǎo)致樂(lè)視公司整體缺錢的重要因素。加上樂(lè)視汽車首輪融資的10.8億美元以及賈躍亭同學(xué)于12月份“雪中送炭”的3億美元,樂(lè)視汽車目前資金達(dá)近200億。

“做出一輛能跑的車沒(méi)有什么難的,一兩千萬(wàn)美元就能做出來(lái)。但是研發(fā)一款車可能是這個(gè)錢的十倍,但是生產(chǎn)準(zhǔn)備所需資金是研發(fā)這個(gè)車的至少兩倍,進(jìn)入市場(chǎng)至少是研發(fā)這款車的四倍。所以如果你研發(fā)一款高品質(zhì)的車,假設(shè)需要30億元人民幣的話,那乘7就是200億元人民幣了!蔽祦(lái)汽車CEO李斌在接受第一財(cái)經(jīng)采訪時(shí)說(shuō),汽車行業(yè)是一個(gè)資金壁壘非常高的行業(yè)。“樂(lè)視還是非常認(rèn)真地做事情,這一點(diǎn)沒(méi)有問(wèn)題。他們可能在做這個(gè)事情的時(shí)候也確實(shí)低估了需要資金的數(shù)量!

除了樂(lè)視汽車的人員開(kāi)支和BetaCar(工程樣車)需要大量的設(shè)備投入外,樂(lè)視汽車正式開(kāi)工,擬投資110億元用于工廠一期工程建設(shè),其金額從何而來(lái)呢?

“相信到美國(guó)看到FF量產(chǎn)車的人,他們會(huì)為我的夢(mèng)想買單!辟Z躍亭曾說(shuō)。明年1月3日,樂(lè)視戰(zhàn)略伙伴FF量產(chǎn)車將進(jìn)行全球首發(fā),投資者會(huì)為賈躍亭買單嗎?


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