備受關(guān)注的“專(zhuān)車(chē)第一股”神州優(yōu)車(chē)即將正式開(kāi)始交易。根據(jù)股轉(zhuǎn)公司網(wǎng)站最新公告，神州優(yōu)車(chē)將于7月22日起在全國(guó)股轉(zhuǎn)系統(tǒng)掛牌公開(kāi)轉(zhuǎn)讓。

　　剛剛，全國(guó)股轉(zhuǎn)公司網(wǎng)站掛出《神州優(yōu)車(chē)股份有限公司關(guān)于股票掛牌并采用做市轉(zhuǎn)讓方式的提示性公告》。公告顯示，神州優(yōu)車(chē)證券股票代碼838006;轉(zhuǎn)讓方式為做市轉(zhuǎn)讓?zhuān)�中金公司、廣發(fā)證券、中信證券、申萬(wàn)宏源證券、東吳證券、財(cái)大證券等6家券商成為神州優(yōu)車(chē)做市商。

　　至此，“專(zhuān)車(chē)第一股”神州優(yōu)車(chē)新三板掛牌揭開(kāi)了最后的面紗。一天后，新三板就將迎來(lái)新的實(shí)業(yè)股王。

　　此前4月12日，神州優(yōu)車(chē)向全國(guó)中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)提交遞交掛牌申請(qǐng);7月11日，神州優(yōu)車(chē)掛牌申請(qǐng)正式獲得批復(fù)。

　　神州優(yōu)車(chē)為神州專(zhuān)車(chē)的運(yùn)營(yíng)主體。神州專(zhuān)車(chē)是國(guó)內(nèi)主要的共享出行平臺(tái)之一。與滴滴、Uber等私家車(chē)加盟的C2C模式不同，神州專(zhuān)車(chē)采取的是“專(zhuān)業(yè)車(chē)輛，專(zhuān)業(yè)司機(jī)”的B2C模式。

　　根據(jù)羅蘭貝格報(bào)告，2015年神州專(zhuān)車(chē)占據(jù)國(guó)內(nèi)專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)40%份額，活躍用戶(hù)平均次月留存率達(dá)70%，兩項(xiàng)指標(biāo)均名列行業(yè)首位。報(bào)告稱(chēng)，至2020年中國(guó)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到5000億元，潛在市場(chǎng)需求達(dá)到1.1萬(wàn)億元，市場(chǎng)潛力巨大。

　　神州專(zhuān)車(chē)是目前唯一接近盈利的網(wǎng)約車(chē)。2016年一季度：神州專(zhuān)車(chē)單凈收入41.7元，單均成本65.11元，單均毛利虧損同比減少81.1%，成本與收入日趨接近，或?qū)⒃诓痪煤髮?shí)現(xiàn)盈利。

　　5月20日，神州優(yōu)車(chē)完成了掛牌前的最后一輪融資，融資總額為19.2億元，同時(shí)估值也達(dá)到369億元。神州優(yōu)車(chē)掛牌，意味著其B2C的運(yùn)營(yíng)模式獲得了股轉(zhuǎn)系統(tǒng)的認(rèn)可。

　　此外，有消息人士稱(chēng)，醞釀已久的網(wǎng)約車(chē)新規(guī)或于近日正式出臺(tái)。在此前外界的解讀中，網(wǎng)約車(chē)新政的出臺(tái)被認(rèn)為更有利于B2C模式的神州專(zhuān)車(chē)。