雖然此前已經打造出了數個旅游度假區(qū)項目，但在王健林眼里，這些依然滿足不了他領導下的萬達集團成為世界領先的娛樂公司的野心。而世界領先的游樂園華特迪士尼無疑成為了萬達集團的挑戰(zhàn)目標，王健林希望擁有能夠比拼甚至超越迪士尼樂園的王牌娛樂公園。

　　通過集納亞洲最長、時速最快、落差最大的過山車、最高的自由落體塔、最大的海洋館、最先進的互動電影館等眾多的娛樂體驗項目，萬達在江西南昌開業(yè)的第一個萬達城主題樂園將成為王健林叫板迪士尼樂園的先鋒項目。

　　在近期播出的一檔電視節(jié)目中，王健林公開叫板即將開業(yè)的上海迪士尼樂園。王健林稱，要讓迪斯尼中國在十到二十年之內無法盈利。他在評價迪士尼樂園時說，現在已經不是看米老鼠、唐老鴨并為之瘋狂、盲目追隨的年代了，完全是克隆以前的IP（國內特指“知識財產”概念，Intellectual Property的縮寫）形象，克隆以前的產品，沒有更多的創(chuàng)新。

　　“迪士尼不信中國有萬達，實在不應該來大陸�！蓖踅×衷陔娨暽险f，迪士尼樂園高昂的造價將只能依靠高票價來維持運營，這會導致客戶流失。

　　在日前南昌萬達城的開業(yè)儀式上，王健林表示，他的上述電視講話引起了很大的反響，但他重申，“牛皮不是吹的，”萬達將用事實說話。

　　“我相信到（2019年）廣州、無錫萬達城開業(yè)的時候，全國人民甚至世界人民都會對中外旅游品牌究竟誰更勝一籌會有定論�！蓖踅×直硎�。

　　王健林稱，萬達城將是萬達在世界文化品牌上樹立中國影響力和話語權這個企業(yè)愿景的第一步。他說，從度假區(qū)到萬達城，絕不僅僅是三個字的改變，而是業(yè)態(tài)內容的重大轉折和革命性的轉型。

　　在中產階級人數不斷壯大、交通路網不斷完善以及國家對旅游文化產業(yè)的支持力度不斷加大之際，萬達正在押注伴隨著中產階級不斷膨脹的娛樂需求將會為公司帶來源源不斷的收入，推動萬達在近幾年完成了包括電影、體育、旅游等多個業(yè)務方面的布局。

　　而在王健林挑戰(zhàn)迪士尼的野心中，數量不斷增多的萬達城樂園加強了他的信心。王健林稱，萬達的一個戰(zhàn)略就是“好虎架不住群狼”。他說，上海只有一個迪斯尼，而萬達在國內在建的萬達城已達8個。他說，萬達的中期目標是到2020年國內開15個、國外力爭開3到5個萬達城。今年9月在安徽合肥的萬達城也將開業(yè)。

　　王健林認為，更重要的是，萬達城的模式與迪士尼樂園不同，每一個萬達城都會結合當地的特色文化進行創(chuàng)新，每一個萬達城都有不同的業(yè)態(tài)。

　　在南昌萬達城內，囊括了萬達樂園、電影樂園以及海洋樂園3個不同的主題樂園，還擁有由26個代表江西文化的青花瓷罐體組成的萬達茂，這是此前萬達廣場的升級版，擁有更加豐富的業(yè)態(tài)，該區(qū)域也擁有由4000多間房間組成的酒店群，業(yè)態(tài)覆蓋了餐飲娛樂等內容。

　　據萬達方面透露，南昌萬達城可同時容納3萬名游客，預計年接待游客超過1000萬人次。開業(yè)當天，排隊等候萬達城游樂項目開放的游客擠滿了園區(qū)外的廣場。

　　從2001年開始作為首家進駐南昌紅谷灘新區(qū)開發(fā)的房地產企業(yè)，萬達和相繼入駐該區(qū)域的綠地集團將這個灘涂之地逐漸打造成了頗具規(guī)模的新區(qū)。

　　不過，即使在一些于南昌工作的游客而言，要達到這個距離南昌城區(qū)偏遠的樂園的交通也還有待完善。在5月28日南昌萬達城正式開業(yè)時，工作地點距離萬達城有30里的一位游客表示，為在當天盡快趕到萬達城，他早上6點半就起床了，轉了幾次公交花了他2個多小時的時間。他說，在萬達城正式開業(yè)之前，他已經體驗過了園中的一些過山車項目。

　　“都挺刺激的，”正在排隊等候體驗木質過山車項目的這位游客說，“就是人太多了，排隊等了太長時間，一天估計都玩不了幾個項目�！�