上月召開的中央經(jīng)濟工作會議將混合所有制改革作為國企改革突破口，強調(diào)要按照完善治理、強化激勵、突出主業(yè)、提高效率的要求，在電力、石油、天然氣、鐵路、民航、電信、軍工等領(lǐng)域邁出實質(zhì)性步伐。如今2017年的頭一周還未過去，鐵路和軍工領(lǐng)域的混合所有制改革已接連發(fā)力。

　　北京交通大學中國企業(yè)兼并重組研究中心執(zhí)行主任張金鑫在接受《證券日報》記者采訪時表示，混合所有制改革不是簡單吸收非國有資本進入國有企業(yè)，而是要通過股權(quán)多元化達到建立現(xiàn)代企業(yè)制度、轉(zhuǎn)換經(jīng)營機制、提高經(jīng)營效率的目的。也就是說，在混改過程中，如果單一國有企業(yè)的持股比例能夠降至50%以下，其取得的效果將會更加顯著。

　　1月3日，中國鐵路總公司稱，將重點推進鐵路資產(chǎn)資本化經(jīng)營，包括研究推進鐵路企業(yè)債轉(zhuǎn)股，探索鐵路資產(chǎn)證券化改革，對具備條件的科技和專業(yè)市場前景良好的企業(yè)逐步改制上市，依法合規(guī)推進優(yōu)化重組工作，以及開展混合所有制改革等內(nèi)容。受此影響，當天市場資金迅速向鐵路運輸板塊聚攏。

　　隨后，中國兵器工業(yè)集團（下稱“兵工集團”）于1月4日發(fā)布《中國兵器工業(yè)集團公司關(guān)于發(fā)展混合所有制經(jīng)濟的指導意見(試行)》，共提出了26條意見，推動混合所有制經(jīng)濟發(fā)展。其中，將推動完善現(xiàn)代企業(yè)制度，健全公司法人治理結(jié)構(gòu)，促進企業(yè)轉(zhuǎn)換經(jīng)營機制，放大國有資本功能，實現(xiàn)國有資本保值增值，實現(xiàn)各種所有制資本取長補短、相互促進、共同發(fā)展。

　　值得注意的是，昨日兵工集團旗下11家A股上市公司中，北化股份、長春一東、北方股份、晉西車軸的股價強勢漲停，除北方創(chuàng)業(yè)和凌云股份兩家外，其余幾家公司的股價均實現(xiàn)不同程度上漲。

　　目前，重要領(lǐng)域中的混改呈加速破冰之勢。早在去年10月份，中國聯(lián)通發(fā)布公告稱，聯(lián)通集團參加了9月28日發(fā)改委召開的國有企業(yè)混合所有制改革試點專題會，目前聯(lián)通集團正按照會議精神和國家相關(guān)政策精神，研究和討論混合所有制改革實施方案；12月19日，中船集團稱，要在混合所有制改革上邁出實質(zhì)性步伐；12月21日，中石油召開全面深化改革領(lǐng)導小組第十五次會議，審議并原則通過《集團公司市場化改革指導意見》和《集團公司混合所有制改革指導意見》。

　　業(yè)內(nèi)人士認為，近年來國企改革力度有所加大，目前石油、鐵路、軍工領(lǐng)域已在混改方面有了進一步探索，預計其他幾個重點領(lǐng)域的混改也將邁出實質(zhì)性步伐。