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財(cái)政部對(duì)新能源汽車騙補(bǔ)調(diào)查結(jié)果出爐后逐漸影響到眾多上市公司。 10月11日晚間,西部資源(600139.SH)發(fā)布公告,公司收到上海證券交易所《關(guān)于對(duì)四川西部資源控股股份有限公司信息披露相關(guān)事項(xiàng)的問詢函》,該《問詢函》顯示,2016年10月10日公司披露,控股子公司重慶恒通客車有限公司(簡稱“恒通客車”)收到財(cái)政部下發(fā)的《財(cái)政部行政處罰事項(xiàng)告知書》。因恒通客車于2013年至2015年間生產(chǎn)銷售的新能源汽車中,有1176輛車實(shí)際安裝電池容量小于公告容量,與《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》信息不一致,不符合申報(bào)條件。因此,財(cái)政部決定將追回恒通客車2013年至2014年新能源汽車已獲得的中央財(cái)政補(bǔ)助資金2.078億元,并擬對(duì)恒通客車處以罰款6236.4萬元的行政處罰。同時(shí),對(duì)公司2015年已申請(qǐng)的中央財(cái)政補(bǔ)助資金7550萬元不予補(bǔ)助。不僅如此,恒通客車2016年中央財(cái)政補(bǔ)助資金預(yù)撥資格也將被取消。 這對(duì)于在2015年凈利潤已經(jīng)是虧損2.69億元的西部資源簡直是雪上加霜。 不過,西部資源董秘辦人士在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示:“我們?cè)谑盏截?cái)政部告知書的時(shí)候就已經(jīng)決定會(huì)進(jìn)行申訴,同時(shí)在國慶期間都在積極準(zhǔn)備申訴材料,在國慶假期完的第一天工作日就遞交了申訴書! 10月12日,西部資源開盤后低開早盤一度下挫跌至4.68%,截至收盤報(bào)收11.45元/股,跌幅0.87%。 西部資源申訴先人一步 按此時(shí)間計(jì)算,也就是在上交所發(fā)出問詢函之前,西部資源就已經(jīng)向財(cái)政部提交了申訴書。 根據(jù)《中華人民共和國行政處罰法》第三十二條的規(guī)定,恒通客車如對(duì)財(cái)政部擬作出的行政處罰有異議,可以自收到告知書起5日內(nèi)書面提出;根據(jù)《中華人民共和國行政處罰法》第四十二條的規(guī)定,恒通客車對(duì)擬作出的罰款6236.40萬元的行政處罰,如要求聽證,可以在收到本告知書之日起3日內(nèi)書面提出。 西部資源董秘辦人士對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示:“我們對(duì)處罰內(nèi)容有異議,同時(shí)也對(duì)罰款會(huì)提出聽證。其實(shí)我們也并不是騙補(bǔ),只是電池進(jìn)行了變動(dòng),電池變動(dòng)的主要原因也是因?yàn)榭蛻粜枰鶎?dǎo)致,與此同時(shí),我們更換的電池雖然容量變少了,但是從慢充變?yōu)榱丝斐洌瑢?shí)際上是提高了汽車的性能和穩(wěn)定性,同時(shí),我們的成本也是增加了的! 不過,西部資源也承認(rèn)其工作有失誤與披露不及時(shí)的地方,上述董秘辦人士表示:“當(dāng)時(shí)也是客戶要得急,然后我們修改了電池配置后未及時(shí)做出更正,此后也一直未對(duì)這個(gè)更改向財(cái)政部做出說明才導(dǎo)致現(xiàn)在的情形! 此前被財(cái)政部認(rèn)定騙補(bǔ)的力帆股份(601777.SH)也稱自己只是電池容量有所差池,不過,財(cái)政部卻并未對(duì)力帆股份進(jìn)行罰款,僅做出退還財(cái)政補(bǔ)助資金以及取消相關(guān)資格處罰。 對(duì)于這種差別,一位汽車行業(yè)分析師對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示:“這估計(jì)是因?yàn)榱Ψ徊榈男履茉雌囀?000多輛,在其總銷售量33萬中占比很少,而恒通客車的占比較大所以罰款! 申訴不成仍有后手 西部資源對(duì)財(cái)政部的處罰特別緊張也是有原因的。 西部資源財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,2013年為虧損5636萬元,2014年通過非經(jīng)常損益的收益利潤變?yōu)檎龜?shù),盈利1602萬元,2015年虧損再度擴(kuò)大變?yōu)?.69億元。如果按照告知書上擬定的行政處罰進(jìn)行,將分別減少恒通客車2013年利潤總額15519.4萬元、2014年利潤總額11505萬元、2015年利潤總額7550萬元,西部資源將變?yōu)檫B續(xù)三年凈利潤為負(fù)數(shù),進(jìn)而變?yōu)?ST西部,來到退市邊緣。 這對(duì)于2016年半年報(bào)仍虧損的西部資源來說難以承受。西部資源2016年半年報(bào)數(shù)據(jù)顯示,其上半年?duì)I業(yè)收入為5.05億元,同比下降15.16%,凈利潤為虧損1.15億元,同比下降1637.85%,去年同期為盈利753萬元。而這也是因?yàn)樾履茉凑哒{(diào)整使得其2016年新能源客車銷量同比大幅下滑造成。 作為第一次進(jìn)行的全國新能源汽車騙補(bǔ)調(diào)查,能否成功申訴對(duì)于西部資源也仍然是個(gè)未知數(shù),不過他們同時(shí)也做了第二手準(zhǔn)備。 西部資源董秘辦人士向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者透露:“我們也已經(jīng)與恒通客車原來大股東重慶城市交通開發(fā)投資(集團(tuán))有限公司(簡稱‘重慶開投集團(tuán)’)進(jìn)行了溝通協(xié)商,如果申訴不成功的話,希望能夠盡量對(duì)上市公司的影響! 恒通客車原來是重慶開投集團(tuán)控股,西部資源在2014年通過重大資產(chǎn)購買方案獲得恒通客車66%股權(quán),當(dāng)時(shí)恒通客車經(jīng)評(píng)估的全部股東權(quán)益價(jià)值5.53億。同時(shí),當(dāng)時(shí)西部資源還簽訂《恒通客車股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》約定,承諾收購恒通客車股權(quán)完成后的3年內(nèi)形成年產(chǎn)不低于1.5萬輛客車的規(guī)模(當(dāng)時(shí)年產(chǎn)能為6000輛),如果西部資源違反該承諾要向重慶開投集團(tuán)支付賠償。 西部資源董秘辦人士對(duì)此表示:“我們是在2014年底12月最后一天才完成股權(quán)收購的,此前2013年、2014年的相關(guān)問題應(yīng)該是由此前的大股東重慶開投集團(tuán)承擔(dān),我們此前收購也簽署過相關(guān)責(zé)任協(xié)議! |
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