8月26日，由中國保監(jiān)會指導、中國保險行業(yè)協(xié)會主辦的“互聯(lián)網時代下的車險理賠”研討會在北京召開。車險理賠將成為保險業(yè)與互聯(lián)網技術結合的重要突破口，成為與會各方共識。

　　保監(jiān)會相關負責人在會上表示，隨著科學技術不斷創(chuàng)新和互聯(lián)網的廣泛應用，互聯(lián)網對保險業(yè)的經營模式、服務模式和發(fā)展模式必將產生深遠的影響。保險業(yè)應積極探索互聯(lián)網時代下的車險理賠，以提升車險服務能力，助力保險行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展，有效維護保險消費者的利益。

　　實際上，近年來越來越多的保險公司依托互聯(lián)網技術，已取得了一系列科技創(chuàng)新成果，有效提升了保險消費者的服務滿意度。保監(jiān)會相關負責人為此指出，保險業(yè)首先要運用互聯(lián)網，提高車險消費者滿意度，要主動適應互聯(lián)網經濟的新常態(tài)，主動滿足互聯(lián)網場景下的新需求。在新的環(huán)境下，保險業(yè)需要轉變思路，以創(chuàng)新的技術手段去探索提高車險服務水平的方式和途徑。其次，要運用互聯(lián)網，促進車險理賠服務的轉型升級，要依托大數據和互聯(lián)網，針對不同的服務對象制定不同的服務策略，優(yōu)化流程環(huán)節(jié)設計，充分滿足互聯(lián)網時代保險消費者的個性化理賠服務需求。此外，保險業(yè)要運用互聯(lián)網，完善車險理賠風控體系，要依托大數據技術更有效地進行風險的評估和欺詐的識別，不斷完善理賠風險的事前、事中、事后全面防控體系。

　　最后，保監(jiān)會相關負責人指出，保險業(yè)要運用互聯(lián)網，發(fā)揮保險業(yè)的社會管理功能，要圍繞車主的理賠衍生服務需求，以快速理賠、便捷理賠為基礎，不斷延伸互聯(lián)網和大數據應用范圍，充分發(fā)揮自身的大數據積累和大數據分析優(yōu)勢，向相關部門和社會公眾提供“整車配件零整比”“維修工時標準”“二手車理賠記錄”“維修企業(yè)誠信記錄”“車輛和配件出險概率分析”“車輛行駛風險地圖”等信息和報告，在汽車生產、銷售、維修、二手車交易等產業(yè)鏈中進一步發(fā)揮保險的功能和作用，為汽車消費者提供以保險為基礎的全方位、多樣化服務體系，更好地提升人民群眾美好的汽車生活。

　　公安部交通管理局副局長王強表示，10年間，全國涉及人員傷亡的道路交通事故起數明顯下降，離不開保險行業(yè)的支持與配合，快處快賠機制也提高了事故處理效率。在接下來全力推進快處快賠工作方面，要加快互聯(lián)網快處快賠平臺建設，并推進信息化建設，加強規(guī)范化建設，同時也需要廣泛宣傳引導，加強政策解讀。

　　交通運輸部副司長俞衛(wèi)江認為，道路運輸業(yè)與保險業(yè)尚未建立有效合作機制，但合作潛力巨大，保險業(yè)與道路運輸業(yè)需要一起研究，在保險產品的覆蓋面、產品適用性、產品利益機制等方面共同努力，加強行業(yè)之間的溝通交流，實現(xiàn)信息共享，并且在業(yè)務上實現(xiàn)協(xié)作多贏。

　　最高人民法院法官姜強對道路交通事故司法實踐及相關政策進行了解讀。姜強指出了目前道路交通賠償責任中存在的問題，并強調了保險作為侵權責任的替代和定位時所發(fā)揮的作用，同時還闡釋了保險與民事賠償和法院判決之間的關系。