相較于前兩年的“大招大攬”，汽車電商似乎遇到增長瓶頸。老牌汽車電商易車網(wǎng)日前發(fā)布二季報顯示，報告期內(nèi)公司實現(xiàn)營收13.91億元，同比增長31.1%;凈虧損為4750萬元。同時，易車網(wǎng)董事長李斌在公司內(nèi)部信上稱，已接受總裁邵京寧的辭職申請，并任命公司首席運營官兼首席財務官張序安接管。

　　從營收情況來看，易車網(wǎng)二季度營收情況超出市場預期，但凈利潤仍不甚理想。據(jù)了解，這已是易車網(wǎng)自2015財年一季度首次出現(xiàn)虧損后，連續(xù)第六個季度持續(xù)虧損狀態(tài)。有汽車行業(yè)分析人士預測，進入2016年，業(yè)內(nèi)期望的汽車電商“暴發(fā)式增長”沒有出現(xiàn)，相反行業(yè)進入了平靜期。隨著廠家去庫存結(jié)束以及價格體系逐漸穩(wěn)定，汽車電商能拿到低價車源的可能性越來越低。

　　與財報同時公布的，還有易車網(wǎng)的高層人事變動。邵京寧不再擔任易車公司總裁，其職位由張序安接替。據(jù)了解，邵京寧自2009年5月加盟易車網(wǎng)，當時易車網(wǎng)正處于由“汽車 導購網(wǎng)站”到“汽車消費門戶”的轉(zhuǎn)型調(diào)整期，邵京寧一直負責網(wǎng)站業(yè)務運營。張序安則于2006年加入易車網(wǎng)，據(jù)易車網(wǎng)在公開信中的介紹，張序安負責推動和主導公司B輪以后的融資與上市，并在易車上市后幫助公司引進了京東、騰訊、百度、AutoTrader等戰(zhàn)略股東。出任易車網(wǎng)首席執(zhí)行官兼首席財務官后，張序安將利用他在中國快速演變的汽車產(chǎn)業(yè)的經(jīng)驗，以及對易車網(wǎng)全方位業(yè)務線的深層了解，通過廣告和訂閱業(yè)務整合易車網(wǎng)的汽車交易服務，在提升運營效率的同時，推動公司業(yè)績實現(xiàn)持續(xù)增長。

　　面對市場環(huán)境的改變，易車網(wǎng)已經(jīng)進入戰(zhàn)略調(diào)整階段。7月初，有知情人士爆料稱，易車網(wǎng)正分批進行大規(guī)模裁員，直營業(yè)務、經(jīng)紀人業(yè)務、問答業(yè)務等多個部門都在裁員范圍內(nèi)，裁員人數(shù)過千。易車網(wǎng)稱，公司基于提升效率，整合業(yè)務板塊，對部分人員編制進行收縮。